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南通碳纤维加固

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在荷载作用下受拉一侧柱的外表面首先出现横向裂缝

大偏心受压柱破坏特征,对于大偏心受压柱,在荷载作用下受拉一侧柱的外表面首先出现横向裂缝,随着荷载的增长,裂缝不断开展、延伸,破坏前主裂缝明显。受拉钢筋的应力达到受拉屈服极限,随之拉区的横向裂缝迅速开展,并向压区延伸,导致压区面积迅速缩小,后受压区的混凝土出现纵向裂缝,发生混凝土压碎破坏。破坏区段内受拉一侧的横向裂缝开展较宽,而受压一侧的钢筋一般也可达到受压屈服极限。但在某些情况下,如受拉钢筋用量较少,或受压钢筋设置不当(离中和轴太近)时,则受压钢筋的应力也可能达不到受压)d1服极限。 

综上所述,钢筋混凝土柱除大偏心受压破坏具有较明显的外观表现之外,轴心受压屈服极限。 

综上所述,钢筋混凝土柱除大偏心受压破坏具有较明显的外观表现之外,轴心受压和小偏心受压的破坏预兆均不明显,都属脆性破坏。同时,无论何种受压状态,当在受压一侧发现纵向裂缝或保护层剥落时,钢筋棍凝土柱已临近破坏,应尽快采取加固措施。 在加固时,判明钢筋混凝土柱的受力特征是极为重要的。如果是大偏心受压,则对柱的受拉一侧进行加固是较为有效的;如果是小偏心受压,则应着重对柱的受压较大一侧进行加固。          

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